Pasek napędowy karetki
Pasek napędowy karetki, często nazywany również paskiem karetki lub paskiem rozrządu karetki, to kluczowy element mechaniczny w drukarkach atramentowych i igłowych. Jest to ząbkowany lub płaski pasek wykonany z trwałego materiału (np. poliuretanu wzmocnionego włóknami), który jest odpowiedzialny za precyzyjny ruch karetki (wózka niosącego głowicę drukującą) wzdłuż osi poziomej drukarki. Pasek ten, w połączeniu z silnikiem krokowym i enkoderem, tworzy system pozycjonowania, który zapewnia, że głowica drukująca znajduje się w odpowiednim miejscu w momencie nanoszenia atramentu.
Pasek napędowy jest zazwyczaj przymocowany do karetki z jednej strony, a z drugiej jest nawinięty na koło zębate (lub rolkę napędową), które jest napędzane przez silnik krokowy. Drugi koniec paska jest często przymocowany do drugiej rolki napinającej. Gdy silnik krokowy obraca kołem zębatym, pasek przesuwa karetkę wzdłuż prowadnicy (szyny), na której porusza się karetka.
Kluczowe znaczenie paska napędowego karetki:
-
Precyzja pozycjonowania: Odpowiada za dokładne pozycjonowanie głowicy drukującej. Nawet minimalne odchylenia w ruchu paska (np. spowodowane jego rozciągnięciem lub uszkodzeniem zębów) mogą prowadzić do błędów w druku, takich jak:
-
Pasmowanie (banding): Widoczne paski na wydruku.
-
Smużenie lub rozmycie: Gdy krople atramentu nie są nanoszone we właściwych miejscach.
-
Niewłaściwe wyrównanie kolorów: Gdy poszczególne kolory nie pokrywają się idealnie, tworząc rozmyte krawędzie.
-
Zdublowany tekst/obraz: Gdy karetka nie wraca dokładnie do tej samej pozycji.
-
-
Płynność ruchu: Zapewnia płynny i równomierny ruch karetki, co jest ważne dla jakości i szybkości druku.
-
Trwałość i odporność: Pasek musi być wystarczająco wytrzymały, aby wytrzymać tysiące cykli ruchu w przód i w tył, często przy dużych prędkościach. Jest narażony na zużycie, gromadzenie kurzu i resztek atramentu.
Elementy współpracujące z paskiem napędowym karetki:
-
Silnik krokowy (Stepper Motor): Dźwiękowy silnik elektryczny, który obraca się o precyzyjne, małe kąty (kroki), co przekłada się na bardzo dokładne przemieszczenie paska, a co za tym idzie, karetki.
-
Pasek enkodera (Encoder Strip): Przezroczysta taśma z bardzo precyzyjnymi, mikroskopijnymi oznaczeniami, umieszczona równolegle do paska napędowego. Czujnik optyczny na karetce odczytuje te oznaczenia, dostarczając informacje o dokładnym położeniu karetki do płyty głównej drukarki. Pasek enkodera jest kluczowy dla precyzyjnego pozycjonowania i synchronizacji ruchu karetki z posuwem papieru. Jeśli pasek enkodera jest brudny, porysowany lub uszkodzony, drukarka traci orientację karetki, co prowadzi do chaotycznych lub nieprecyzyjnych wydruków.
-
Rolki napinające/prowadzące: Zapewniają prawidłowe napięcie paska i jego stabilny ruch.
Problemy z paskiem napędowym karetki są dość powszechne w starszych drukarkach atramentowych. Może dojść do jego rozciągnięcia, pęknięcia, zabrudzenia zębów lub po prostu zużycia. Wymiana paska napędowego karetki jest często jedną z pierwszych czynności serwisowych, gdy drukarka zaczyna drukować z błędami pozycjonowania lub całkowicie przestaje ruszać karetką.
Pasek napędowy karetki jest więc niepozornym, ale krytycznym elementem każdego atramentowego i igłowego systemu druku. Jego prawidłowe działanie jest absolutnie niezbędne do osiągnięcia wysokiej jakości i niezawodności wydruków.
